REVO CONCEPT: 궁극의 시나리오와 반발을 추구한다.
자유자재로 스키를 컨트롤함으로써 모든 스키어에게 비교할 수 없는 쾌적함을 제공하는 R-EVO 세가지 새로운 생각!!

 

1. REVO POSITION !!
이상적인 발의 포지션을 자연스럽게 재현하는 라스트 설계

 

R-EVO POSITION*: 종골은 수직, 거골은 수평이 됨으로써, 경골과 비골도 똑바로 서게 된다. 그 결과, 무릎을 넣는 방향과 발의 방향이 일치한다.
OTHERS**:
종골이 기울어져 그 위의 거골과 경골, 비골도 기울어짐으로써, 무릎을 넣는 방향이 틀어져, 힘이 흘러 손실이 발생한다.

통상적으로, 부하가 걸려있는 상황과 걸려있지 않은 상황에서의 사람의 발 형상에는 큰 차이가 있습니다. 예를 들어 종골은, 체중이 걸려있는 상태에서는 안쪽으로 기울어져 있는 경우가 많고, 그 위에 얹혀진 거골, 경골, 비골도 함께 기울어져 있습니다. 그 결과, 무릎을 넣는 방향이 안쪽으로 흐릅니다. 반면, 발에 부하가 걸리지 않은 상황, 발이 떠 있는 상황에서는, 종골과 거골이 수평이 되어, 경골과 비골도 똑바로 서게 되어, 발의 뼈들이 이상적인 상태가 됩니다. 라스트의 설계를 통해 이와 같은 이상적인 발의 상황을 재현하는 것이 R-EVO 포지션입니다. 이와 같은 라스트 설계를 통해, 부츠를 신었을 때 발 뒤꿈치의 토대가 되는 종골을 수직으로 세울 수 있습니다.
또한, 스키의 회선 동작에서는 경골과 비골의 움직임이 연결되어 있습니다. R-EVO의 포지션에서는 무릎이 스키의 방향과 동조하여 부드럽게 돌아 들어가기 때문에, 스키를 비트는 조작을 자유 자재로 컨트롤할 수 있습니다. 이에 더하여, R-EVO 포지션에서는 거골과 인접한 단상골의 위치가 이상적으로 유도됩니다. 전경 상태에서의 발등 부분의 상태를 유지함으로써, 보다 편안한 상태의 포지션을 유지할 수 있게 됩니다.

◎MERIT !!
앞으로 힘을 가할 때, 무릎 방향이 똑바르다.
스키의 회선 조작이 용이하다.
발의 스트레스가 적다.

 

2. REVO LINK FRAME !!
진동을 흡수하여 부드러운 활주를 실현하는 로어 프레임 설계

활주 중에 부츠에 전후, 좌우, 상하로 걸리는 힘을 조절하기 위하여, 부츠의 아래 쉘을 프론트, 센터, 리어의 세 프레임으로 나누어 각 부분에 맞게 두께나 형상 등의 최적의 수치를 찾아 설계하였다. 각 프레임이 상호 링크됨으로써, 스키 판이 유려한 원호를 그릴 수 있도록 한다. 스키판의 휘어짐이 해방될 때 발생하는 반발에 의한 추진력을 최대한 이끌어 내어 부드러운 활주를 실현한다.

FRONT section: 진동을 중간 정도로 흡수
설면을 잡아가는 컨택을 중시한 설계.
휘어짐과 비틀림의 두 가지 요소에 대한 강한 강도를 갖춰 진동을 중간 정도로 흡수한다.

 

 

 

 

 

 

CENTER section: 진동의 적절하고 정확한 흡수
진동 흡수 성능을 중시한 설계.
발바닥이 닿는 부츠 바닥 면의 두께 설계를 조정하여, 진동을 적절하게 흡수하고, 서스펜션 기능을 최대한으로 이끌어낸다. 동시에 스키가 휘어지는 방향에 대한 적절한 강성을 확보하여 바닥이 유려하게 휘어질 수 있도록 하였다.

 

 

 

REAR section: 힘을 직선의 형태로 전달
카빙과 힘 전달을 중시한 설계.
스키의 휘어짐과 복원, 양방향에 대한 강도를 높게 설정하여, 힘을 정확하게 전달할 수 있도록 하였다.

 

 

 

 

 

 

ENERGY GROOVE LINE

부츠의 아래 쉘 측면 아래쪽에, 독자의 구조 설계로부터 만들어진 형상 라인을 각인하였다. FRONT section으로부터 CENTER section에 걸쳐 진동 흡수 성능을 향상시키고, REAR section으로의 힘 전달을 돕는다. 그 결과, 각 구간의 필요에 따른 적절한 성능을 발휘할 수 있도록 한다. 각인된 line의 위치, 형상, 깊이를 조정하여, 각 구간에서 최적의 진동 흡수 성능 및 힘 전달 효율을 조절하고 있다.

SCOOP SOLE

진동 흡수 성능의 향상을 위하여 발 바닥 측면 부분에 특별한 구조적 특징을 가미. 홈의 깊이와 형상, 위치의 조정을 통해, 각 구간에서 가장 적절한 진동 흡수 성능을 조절하고 있다.

◎MERIT !!
스키를 쉽게 휠 수 있다.
일련의 회전 조작이 끊임없이 부드럽게 이루어진다.
앞에서 센터까지의 진동흡수가 구조적으로 부드럽게 흐른다.
빙반이나 악설에서의 조작이 쉽다.
비틀림 조작이 필요한 상황에서의 대응이 용이하다.

 

3. REVO AUTO FIT !!
사용자의 발 폭에 맞게 자동으로 부츠 폭이 조절된다.

MULTI FLEX POINT
쉘의 두께 설계에 있어, 복수의 FLEX POINT를 설정하여 프레임을 디자인하였다. 쉘의 두께가 얇은 FLEX POINT를 지점으로 하여, 마치 관절처럼 끊어져 휘어지기 쉬운 구조이다. 이를 통해, 발 폭이 넓은 사용자의 발에 쉘이 자연스럽게 넓어지거나, 발등의 형상을 유지한 상태로 버클을 체결할 수 있다. 스키어의 발에 적절하게 어울려 맞는, 이른바 AUTO FIT으로 부츠의 쉘 폭이 조정된다.
또한, flex index가 높은, 쉘의 강성이 높은 모델이라 할지라도, MULTI FLEX POINT를 통해 부드럽게 발을 감싸주고 있다.

AUTO FIT 95: 93~97mm (150S, 130S)
AUTO FIT 95: 93~98mm (120S, 110S, 100S, 90S)
AUTO FIT 98: 96~100mm (150M, 130M)
AUTO FIT 98: 96~102mm (120M, 110M, 100M)

 

◎MERIT !!
버클을 채워도 발등 부분이 찌그러지지 않는다.
아래 frame의 강도와 편안함이 양립한다.

 

여기에 주목!!

아래 쉘의 무게를 17% 경량화에 성공!!
쉘의 두께 설계를 수정하여 최적화에 성공한 결과, 고성능 모델로서의 성능에 손실없이 아래 쉘의 중량을 17% 경량화하는데 성공하였다. (당사의 종래 제품과 비교)

 

Double V Cut Shell
아래 쉘이 겹치는 입구 부분을 열기 쉽도록 double V cut 형상을 채용하였다. 상단부의 넓은 V, 발 등 시작 부분의 좁은 V cut을 채용하여 조합하였다. 그 결과, 쉘을 여는 힘이 약한 여성이나 시니어 스키어들에게도, 지금까지 부츠에 발을 넣을 때 느껴보지 못한 편안함을 제공한다.

다음과 같은 일정으로 2017/2018 REXXAM 수주 전시회 및 예약 판매를 진행합니다.




일정: 4/10(월)~4/28(금) 월~금

시간: 13:00~20:00

장소: 서울시 서초구 서초1동 1640-26 반도빌딩 1층 (주)오가사카코리아

전화: 02)522-7464


전시 및 시착 가능 모델:
PowerREX-SRH (舊 S150R) 250, 260
PowerREX-SR (舊 S130R) 230, 240, 250, 260, 270
PowerREX-S110 220, 230, 240
PowerREX-S100 220, 230, 240
PowerREX-MRH (舊 M150R) 250
PowerREX-MR (舊 M130R) 240, 250, 260, 270, 280
PowerREX-M110 230, 240, 250, 260, 270, 280
PowerREX-MAX110 250, 260, 270
XX-9 250, 260 (slim last 97)
XX-8 250, 260 (medium last 97)
NEX-120 250, 260


출고 일정: 10월 말~11월 초

예약 판매 할인율: 현장에서 부츠 셀카 및 시착 소감을 페이스북 혹은 인스타그램에 간단히 #REXXAM 해쉬 테그와 함께 남겨주시면...기본 30% / 레벨 및 티칭2: 40% / 레벨 및 티칭3: 50%


많은 관심과 성원을 부탁 드립니다.


UPPER SHELL

향상된 위 쉘


POINT-1

윗 쉘의 상단 두 버클 사이의 슬릿을, 기존 모델에 비해 10mm 정도 짧게 설계함으로써, 안쪽 측면벽의 지지력을 강화시켰다. 바깥 발 하중을 가할 때 확실하게 축을 만들어, 스키 조작 중의 조향 과정을 보다 정확하게 수행할 수 있다.

POINT-2

커트 라인을 채용


부츠의 앞쪽 부분 높이를 조정하기 위하여, 위 쉘의 안쪽에 커트 라인을 채용하여, 지향하는 활주 스타일에 맞춰 손쉽게 조정할 수 있다.

보통 상황에서는 다리의 앞쪽으로의 하중을 받아 흡수하고, 확실한 지지 성능을 확보할 수 있도록 설정되어 있어, 중속부터 고속의 카빙 계열의 스킹에 적절하다.

커트 라인에 따라 앞쪽 부분을 잘라내면 다리의 가동 영역이 증폭되어, 부정지나 모글 사면 등에 필요한 보다 부드러운 하체 움직임에 대응하기 쉬워진다. (단단한 아래 쉘에 부드러운 위 쉘의 조합 설정, 혹은 부드러운 아래 쉘에 단단한 위 쉘의 조합 설정을 의도할 수 있다.)


SHELL MATERIAL

PowerREX-SRH/SR/MRH/MR


점성이 높고 반발 성능이 뛰어난 새로운 쉘 소재

PowerREX의 엑스퍼트 스키어 지향 최고봉 모델 SRH/SR/MRH/MR 4 모델에, 저온 특성이 우수한 폴리아미드 계열의 엘라스토머의 신소재를 채용하고 있다. 온도가 낮아져도 점성이 유지될 뿐만 아니라, -10~-20도의 극한의 상태에서도 쉘의 유연성과 반발 특성이 손실되지 않는, 뛰어난 내저온 특성을 유지하는 신개발 수지이다.

INNER BOOTS

홀드 성능과 뛰어난 피팅감을 양립시킨 신설계 이너 부츠


Point-1

새로운 텅 형상 설계를 도입함으로써 뒤꿈치에 대한 홀딩감을 향상시켰다.


-       정강이에서 발등에 걸쳐 발과 텅을 보다 밀착시킬 수 있도록, 텅의 굴곡 부위에 더블 채널 구조를 채용하였다. 이와 같은 더블 채널 구조를 통하여, 사용자에 따른 발목 형상의 개인차에 유연하게 대응할 수 있고, 굴곡부의 밀착감 또한 향상시키고 있다.

-       텅의 굴곡 부위를 종래보다 수 mm 넓게 설계하여, 발목의 구부러진 부위를 뒤꿈치 방향으로 자연스럽고 부드럽게 눌러준다.



POINT-2

     발과의 일체감을 보다 높이기 위하여 래핑 성능을 향상시켰다.


-       이너 부츠에 발이 들어가는 입구 부분과 종아리 뒤쪽 위치의 이너 부츠 바깥쪽에 새로운 설계를 채용하여, 이너 부츠가 발을 보다 부드럽게 감싸고 있다는 느낌을 받을 수 있게 되었다.


-       이너 부츠 중, 정강이를 감싸는 부분의 날개 형상 구조를 통해, 텅과 윗 쉘에 간섭이 쉽게 발생하지 않으며, 이너 부츠가 정강이 자체를 감싸는 부분의 면적이 넓어졌다.


-       장딴지(종아리)에 대응하는 부분에는, 사용자 개개인의 근육 형상의 차이로 인한 각각의 부드러운 곡면에 잘 대응하여 길들기 쉬운 신소재 패드를 채용하였다. 기존의 모델보다 2mm 얇게 설정된 패드의 두께로, 개인차에 대응하기 쉬운 유연함이 확보 되었다.


     POINT-3

저온에서도 쉽게 경화되지 않는 신소재 패드. 발의 모양에 잘 맞게 쉽게 길들여지는 펀치 타입의 가공이 적용되어 있다.


-       텅이나 이너 부츠의 입구 부분을 비롯한 이너 부츠 본체 부분에, 보온성, 신축성, 반발성, 경량성 뿐만 아니라 저온 온도 특성도 뛰어난 EVA 계 신소재로 만들어진 패드가 삽입되어 있다.


-       개개인의 족형에 잘 맞게 쉽게 길들여질 수 있도록, 텅 패드 및 이너 부츠 본체의 패드에 펀치 타입의 가공 처리가 되어있어 뼈가 도드라진 부분의 통증이 한결 경감되었다.



EVA black+yellow 2색 패드: BX-H/BX-S의 텅이나 이너 부츠의 입구 및 아킬레스 부분에 채용된 새로운 소재로, 저온에서도 쉽게 딱딱해지지 않는다. EVA 계 신소재가 적용된 패드.


     


EVA blue 패드: 이너 부츠 본체의 패드 커버에 채용된, 신축성과 반발성이 뛰어난 EVA 패드. 직경 2mm의 미세한 구멍 가공을 통해, 사용자 개개인의 발 모양 차이에 쉽게 길들여져 잘 맞을 수 있도록 고안되었다.


     


CX thermo 패드: CX(Confo-Rex) 이너 부츠에 채용된 thermo pad. 저온 상태에서도 발에 잘 맞는다. 패드 전체에 하트 형태의 펀치 가공이 되어 있다.



BX-H inner: 엑스퍼트 스키어를 위해 적확한 피팅감을 실현하는 선수 사양의 이너 부츠. 탄력성이 뛰어난 고무 소재의 패드를 적용하여, 발에 착 달라붙는 듯한 홀딩감을 실현하고 있다. (이너 부츠를 조이는 끈을 사용할 수 있는 구조.)



BX-S inner: BX-H이너를 기반으로, 신축성이 뛰어난 이너 라이닝 소재를 채용하여 편안함을 추가한 사양의 이너 부츠. 피팅감과 홀드감을 고차원으로 양립시키면서, 부드러운 복원력을 자랑한다. 뿐만 아니라, 신소재 패드를 통해 보온 성능도 한층 향상시켰다.



CX-SS inner: 열성형이 가능하도록 새롭게 개발한 소재의 패드를 채용한 쾌적한 이너 부츠. 신소재 패드를 통해 보온성도 한층 향상시켰다. 발을 감싸고 있는 전체적인 소재 자체가 부드럽고, 적절한 반발력과 뛰어난 복원력을 겸비하고 있어 편안한 느낌을 받을 수 있다.



Q 1-1. REXXAM(렉삼)이라는 이름의 유래는?


A 1-1.렉삼은 일본이 자랑하는 최신의 기술과 노하우를 집결하여 최고<MAX>의 성능/품질로 일본을 대표하는 스키 부츠의 왕자<REX>를 목표로 한다. 이것이 REXXAM 네이밍의 유래 입니다.



Q 1-2. 렉삼을 만들어낸 회사는 어떤 회사?


A 1-2. 렉삼 스키 부츠를 만드는 것은 주식회사 렉삼

본사는 오사카에, 생산 거점은 시코쿠의 타카마츠 교외 카카와 파크 트리 두고 있습니다. 전자 기술과 금속가공 기술을 기반으로 다양한 분야의 복합 기술로 다양한 제품을 제조하는 기업입니다. 가전제품의 컨트롤러부터 광전자 공학과 초고속 영상처리 기술/메커트로닉스 기술을 복합한 메디컬 일렉트로닉스 제품, 전자제어 기술과 바이오 기술을 복합시킨 건강 라이프 제품, 정밀한 기계 가공 기술을 구사한 자동차 관련 부품과 각종 금형 설계까지 다방면에 걸친 제품을 생산하고 있습니다. 최근에는 컴퓨터 통신 기술을 살린 회로 기판 시스템 사업을 수직 상승 발전시킨 회로 기판도 제조하고 있습니다. 회로 기판 제조공장은 동양 최고의 규모와 시설을 자랑합니다. 또한 바이오 기술을 살려 맥주 양조도 하고 있습니다.

이와 같은 다양한 사업분야 한가지로, 특수 성형 소재를 사용한 스키 이너부츠의 제작입니다. 몇몇 일본제 스키 부츠의 이너부츠를 공급한 바도 있습니다.

이와 같은 스키 부츠용 이너의 특수 소재 공급을 통해 쌓은 노하우와 일본제 스키부츠에 대한 꿈과 희망을 품은 기술과 열정으로, 스포츠 사업부가 출범했습니다.

렉삼의 모든 것에 대해 알고 싶은 사항은 http://www.rexxam.kr 접속 바랍니다.

Q 2-1. 지금까지 렌탈 부츠만 사용해 왔습니다만 나만의 첫 부츠를 구매하고 싶습니다. -중급자 부츠 사이즈 선택은 어떻게 해야 하나요?


A 2-1. 스키는 발의 감각이 예민하게 반응하여 스키판을 조작해야 하는 스포츠입니다. 그만큼 스키 부츠의 역할이 중요하며, 일반적인 운동화의 선택과는 다른 사이즈 선택 기준이 필요합니다. 그렇기 때문에(상급자를 기준으로 한다면) 스키부츠는 발에 정확하게 맞는 것을 구매해야 합니다. 먼저 실측하여 나온 길이로 사이즈를 정합니다.

(EX: 실제 측정 결과가 263mm 경우, 반올림하여 선택하는 것을 추천해 드립니다. 상급자의 경우, 실측의 내림 사이즈도 추천할 수 있습니다.)

발의 제일 넓은 부분을 측정하여 LAST 사이즈도 확인하면 좋습니다.

기본적인 실제 길이와 발 폭의 측정이 끝나면, 부츠 사이즈를 선택하신 후 직접 착용을 해봐야 합니다. 버클이 4개인 일반적인 형태의 부츠를 처음 구매하시는 분이라면 신고 벗는 것이 생각보다 많이 불편할 수 있습니다. 렌탈 부츠의 경우, 편안함을 위주로 추천하는 경우가 일반적이라, 실제 사용해야 할 사이즈보다 다소 큰 부츠를 추천 받아 사용하셨을 수 있습니다.

부츠를 신었을 때 부츠가 작다고 느껴지며 발끝이 닿아 있는 경우, 부츠 텅 부분에 기대여 하중을 실어보면(스킹 시 자세) 힐 포켓에 뒤꿈치가 들어가면서 자연스럽게 발 앞부분의 공간이 확보되면서 (체중을 싣기 전보다) 발가락 부분이 편하게 움직일 수 있습니다.

양 발의 길이가 다른 경우 (2~3mm 이내) 큰 쪽에 맞게 신을 것인지? 작은 쪽에 맞출 것인지? 고민하기보다는 먼저 양 발에 스키 부츠를 착용해 보세요. 착용감을 확인 후 선택하시면 됩니다.

 


Q 2-2. 상급자라고 자신합니다만, 부츠 사이즈 선택에 아쉬움이 있습니다. 정확한 사이즈 선택 방법을 알고 싶습니다.


A 2-2. 상급자의 경우, 실측하여 나온 수치의 쉘을 선택(10mm단위)하시고, LAST 를 선택할 수 있습니다. 크게 95mm(Slim Shell) 98mm(Medium Shell)나뉘어 지며 발의 폭이 좁은경우 95mm를 선택 넓은 경우엔 98mm선택 하는게 일반적인 경우입니다. 저희 렉삼 부츠에서는 아웃쉘 과 이너 부츠 가 10mm단위로 전부 동일하며, 5mm 단위의 미세조정은 인솔(in Sole)아래의 하얀색 얇은 페드(Paper Pad)로 조정할 수 있습니다. 먼저 얇은 페드를 장착한 채로 착용후 느낌을 판단하세요. 답답함과 통증이 있다면, 얇은 페드를 제거 후 착용바랍니다. 좀더 세밀하게 조정하는 방법으로는,  사용하는 양말의 두깨로 조정을 하는 방법도 추천을 드립니다.



Q 2-3. 부츠의 플렉스란? 렉삼 쉘 경도의 표기에 대하여. 부츠의 토크와 쉘 경도는 어떻게 다른가요?


A 2-3. 렉삼에서는 스키부츠의 품번을 토크 지표로 사용하고 있습니다. (XX라인 제외)

이 토크는 스키부츠를 일정한 조건에서 일정한 각도로 앞으로 기울이는데 필요한 힘으로, 스키부츠 전체의 강성을 나타냅니다. 예전부터 사용하고 있는 부츠 플렉스와 거의 동일한 의미를 지닙니다.

부츠의 플렉스를 나타내는 지표로서 쉘의 경도도 있지만, 같은 경도를 가진 쉘의 소재를 사용하고 있어도 스키부츠의 구조적인 차이에 의하여 플렉스는 달라집니다. 토크는 표시되어 있는 것 보다 체감적인 플렉스에 가까운 수치로, 스키부츠를 일정한 조건에서 일정한 각도로 앞으로 기울이는데 필요한 힘=토크로 측정하고 있습니다.

또한, 다른 부츠의 브랜드들도 마찬가지로 플렉스 지표를 채용하는 경우가 있습니다. 기본적으로 각각의 플렉스 지표는 각 브랜드 고유의 플렉스 지표를 표기함으로, 공통성은 없습니다.



Q 2-4. 스키부츠의 수명은? 사용하지 않아도 아웃쉘이 경화된다는 이야기를 들었습니다. 무슨 소리인가요? 그렇다면 사용하지 않아도 오래된 부츠는 사용할 수 없는 것인가요?


A 2-4. 현재 스키부츠 쉘은 대부분이 플라스틱입니다. 특히 앞쪽 버클 쪽에는 일반적으로 폴리우레탄 이라는 소개가 사용됩니다. 이 폴리우레탄은 우레탄 결합에 의한 고분자 화합물의 총칭이며, 에스테르 계열의 폴리우레탄과 에테르 계열의 폴리우레탄으로 대별됩니다. 이 차이를 간단하게 설명하면, 에스테르 계열은 비교적 저렴하지만 가수분해가 일어나기 쉽고, 에테르 계열은 비싸지만 가수분해가 일어나기 어려운 소재입니다.

렉삼 에서는 쉘 소재를 에테르 계열의 폴리우레탄을 사용하고 있으며, 더 오랜 기간 안심하고 스키부츠를 사용할 수 있도록 배려하고 있습니다. 그러나 엄격하게 말하면, 에테르 계열의 폴리우레탄이라는 소재도 시간이 흐름에 따른 성능저하(가수분해 현상)라는 마법에서 벗어날 수 없습니다.

오랜 시간 사용한 스키부츠는 신품 시절에 비해 플렉스의 끈기가 느껴지지 않습니다. 이것은 쉘 소재의 성능이 저하되고 있다는 증거입니다.

열화란 가수분해로 얻은 폴리우레탄이라는 고분자 화합물에서 일어나는 화학 현상으로, 요점은 우레탄 결합이 물과 반응하여 결합이 끊어져 긴 사슬과 같은 분자구조가 짧아지고 버리면서 나타나는 현상입니다. 이 극단적인 결과가 쉘의 균열이나 금이 생기는 증상을 일으킬 것입니다. 그런데, 스키 부츠의 수명이 사용시간, 어떻게 사용하였는가, 보관방법 등에 따라 다르다고 밖에 대답할 방법이 없습니다. 아까도 설명했다시피 쉘의 열화와 화학반응의 변화 입니다.

어떤 조건이냐에 따라 반응속도의 진행은 매우 달라집니다. 그리하여 조언으로는 당연한 말 말고는 드릴 수 있는 말이 없습니다. 일단 5년 정도를 기준으로 생각하세요……



Q 2-5. 스키부츠 바닥의 길이 (아웃쉘 사이즈)는 어떻게 확인할 수 있습니까? 왜 중요한가요?


A 2-5. 스키부츠 바닥의 길이(아웃쉘 사이즈)는 부츠의 발 뒷꿈치 안쪽 또는 바깥쪽에 표기가 3자리로(mm단위)표기 되어 있습니다.[REXXAM의 경우 쉘 바깥쪽 표기] 스키부츠의 아웃쉘은 스키와 바인딩 장착시 필요하며, 브랜드&사이즈 별로 각각 다릅니다. 아웃쉘 사이즈를 정확히 알아야 스키와 바인딩을 장착시 정확한 설치가 가능합니다.(부츠 센터와 스키 센터의 일치)



Q 2-6. 스키 부츠 보관 방법은?


A 2-6. 습도가 적은 건조한 그늘 또는 실내에서 보관합니다. 스킹을 마친 후 이너부츠가 잘 마를 수 있도록 실내에서 보관합니다.

스키 부츠는 플라스틱 수지로 만들어져, 차가워진 상태로는 착용하기 어렵습니다. 플렉스 강도가 높은 제품일수록 그 정도는 더욱 심합니다. 그러므로, 이동하거나 보관할 때에도 사람이 있는 실내(차량 내부, 실내)에 두는 편이 좋습니다.

Q 3-1. 4월 수주 전시회를 통한 예약 구매 방법을 알려주세요.


A 3-1. 당사에서는 4월 중 진행되는 렉삼 수주/전시회에서 주문을 받은 상품에 대해 수입/유통/판매를 하고 있으며, 스키부츠를 본사 쇼핑몰(http://www.ogasaka.kr)에서 직접판매를 하고 있습니다., 또한, 사무실에 쇼룸을 마련하여 렉삼의 주력 모델들을 시착 해보고 바로 주문이 가능합니다.(PowerREX Slim & Medium 모델 220~270 PowerMAX 모델 등등)



Q 3-2. 렉삼의 부츠와 부품을 인터넷에서 직접 구매하고 싶습니다.


A 3-2. 스키부츠를 본사 쇼핑몰(http://www.ogasaka.kr)에서 직접판매를 하고 있습니다., 또한, 부품 및 악세서리 등은 먼저 전화문의(02-522-7564) 부탁 드립니다.



Q 3-3. 에프터 서비스를 받으려면?


A 3-3. 모든 A/S 관련사항에 대하여는 ㈜오가사카코리아 (02-522-7364, 서울시 서초구 서초동 1640-26 반도빌딩 1)에서 처리하고 있습니다.

택배접수, 직접 방문접수 가능합니다.



Q 3-4. 인터넷 사이트를 통하여 구매한 중고 제품도 A/S 받을 수 있나요?


A 3-4. 인터넷을 통한 중고거래 상품도 ㈜오가사카코리아 렉삼 공식 수입원으로(02-522-7464) 연락 주시고, 입고 시켜주세요. 부품이 수급이 가능하면 A/S처리 가능 합니다.

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