운동성과 홀드감의 밸런스를 도모하는 스포츠 스키어를 위한 inner boots

 

BX-H13 Inner의 높은 성능을 기본으로, 오랜 시간 사용해도 피로하지 않는 쾌적한 운동성을 추구하는 스키어를 위해 새롭게 개발한 inner boots. 기본적인 성능은 BX-H13 inner와 동일하지만, inner lining에 신축성과 발에 밀착하면서도 부드러운 느낌이 뛰어난 honny-comb liner를 채용함으로써, 스키 기술 향상을 위해 필수 불가결한 적절한 홀딩 성능과, 편안한 운동 능력을 위한 발의 쾌적함 사이에서 적절한 균형을 찾은, 모든 스포츠 지향 스키어가 편하게 사용할 수 있는 성능을 실현하였다.

 


 

05. New INNER-LINING 소재: Honey-Comb Liner

 

 

신축성이 뛰어난 세겹의 라이닝 소재를 사용하고 있다. 부드러운 겉감과 함께, 스폰지와 같은 폭신함이 있는 표면소재의 안감을 조합시켜, 적확한 홀드와 부드러운 피팅감을 동시에 실현하였다. inner boots의 뒷면 상부의 신축성이 풍부한 스트레칭성 소재로 인하여, 발을 넣고 빼는 것이 매우 편하고 부드럽게 느껴질 뿐만 아니라, 장딴지를 부드럽게 감싸준다.




발을 잡아주는 것을 최우선으로 추구하는 스키어를 위해 만들어진 high spec. Inner

 

BX-H12 inner의 성능을 한층 향상시켜 만들어진, 최상급 스키어를 위한 고성능 inner boots. PowerREX의 진화에 맞춰, inner boots도 크게 진화하였다. 발에 대한 스트레스 요소를 경감시킴과 함께, 보다 부드럽고 파워풀한 힘 전달을 실현시키기 위하여 다양한 연구가 녹아들어, 전혀 새로운 inner boots가 만들어졌다.

inner boots 자체의 외관도 스키 부츠의 쉘 외양과 조화시켜, 색상이나 디자인도 새로워졌다.

 


채용 모델

PowerREX-S: PR-S150R / PR-S130R / PR-S110

PowerREX-M: PR-M150R / PR-M130R / PR-M110

 

01. New INNER-TONGUE

 

PowerREX의 똑바로 선 (전경 각도가 줄어든, 발목 각도가 커진) 아웃 쉘의 포지션에 맞춰, inner boots의 tongue 각도 역시 새롭게 설정되었다. 센터 포지션에서 정강이가 부츠의 tongue에 밀착되어 있다고 느낄 수 있는 각도 설정이다. 단면의 형상을 살펴보면, 여러 스키어들의 다양항 정강이 형상에 밀착시킬 수 있도록 고안되어, 넓은 폭으로 완만한 곡을 그리고 있다. 버클을 채움으로써, 개개인의 다리 형상에 확실히 맞춰질 수 있는 설계이다. inner tongue의 높이도 10mm(260mm 기준) 높혀, 힘 전달 지점 자체가 높아짐으로써, 전경 조작의 안정감을 향상시키고 힘 전달의 손실을 줄였다.

 



 

02. New CUFF DESIGN

 

장딴지 부분을 확실히 잡아줄 수 있도록, 뒤에서 보면 위쪽으로 갈수록 폭이 넓어지짐과 동시에, 입체적으로는 포물선의 형상으로 설계하였다. 그와 같은 새로운 외관과 형상 설계를 통하여, 스키어의 장딴지를 입체적으로 잘 감싸준다.

 


 

 

                        

 

03. New INNER LACE SYSTEM

 

Inner boots를 직접 조여줄 수 있는 lace system 사양의 모델. 끈을 사용하지 않을 경우, 끈이 걸리는 고리의 두께로 인한 이물감으로 불편을 느끼는 민감한 스키어들을 위하여, 편평한 디자인의 고리를 새롭게 설계하여 적용하였다. 끊을 넣어 조이기 쉬운 위치를 찾아 설계했을 뿐만 아니라, 해당 부위의 inner boots의 겉감 두께도 얇게 설계하여, 끈으로 인한 불필요한 이물감을 최소화 하면서도 피팅감을 향상시킬 수 있도록 하였다.

 

04. New INNER OUTER-SKIN

 

부드럽고 신축성이 있으며, 표면에 섬세한 가공 처리를 더한 micro chip을 채용한, 고밀도의 새로운 inner 외피 소재(=micro leather)를 사용하고 있다. 이너부츠 안쪽 뒷면이나 발등을 덮는 부분에도 동일한 소재를 사용하고 있다. inner boots의 재봉선 변경에 맞춰, 쉘과의 일체감을 한층 향상시켰다.


05. New INNER-LINING

 

신축성과 밀착감이 뛰어난 3way stretch lining 소재를 채용하고 있다. 기본 바탕 소재로는, 탄력성이 뛰어난 고무 재질 소재를 조합하여, 부드럽게 밀착되어 감싸는 느낌을 실현하였다. inner boots의 안쪽 뒤 윗면의 신축성이 풍부한 스트래치 소재를 채용하여, 발을 넣을 때의 부드러운 느낌을 향상시킴과 동시에, 종아리 부분을 편안하고 부드럽게 감싸줄 수 있게 되었다.

 

 

06. New INNER PADDING

 

Inner boots 속에서 발을 특정 위치에 고정시키기 위한 설계이다. 특히, 발 뒤꿈치를 inner boots에 확실히 고정시키기 위하여, inner boots 안에 장착되는 pad의 두께와 위치를 새롭게 조정하였다.




 

07. New TOE-SHAPE

 

발 끝 부분의 형상 설계를 변경함에 있어, 그 폭을 한층 넓게 하였다. 엄지 발가락 부분의 형상을 감안한 것은 물론, 사람마다 차이가 있을 수 있는 최장 선단을 고려하여, 좌우 비대칭의 oblique한 형상을 채용, 발 끝 부분에 여유를 느낄 수 있도록 설계하였다. inner boots의 발끝 부분이 찌그러지는 것을 방지하기 위하여, 해당 부위를 지지할 심재를 삽입함과 동시에, 측면 부분의 커팅 형상도 변경하였다.

                  


08. New INNER-SOLE DESIGN

 

inner boots의 바닥이 아웃쉘에 확실히 고정될 수 있도록, inner boots의 바닥 부분을 inner boots의 총장에 비해 다소 짧게 설계하였다. 특히, 발가락 끝 부분의 바닥면은, 발 끝 위치보다 5mm 들어오도록 설계하였다. inner boots의 확실한 고정을 통하여, 발 바닥의 감각을 한층 향상시켰다.




03. POWER HINGING POSITON


발목을 쉽게 앞쪽으로 움직일 수 있도록 하기 위하여, 기존 DATA보다 높은 위치에 hinging point를 설정하였다. 안쪽과 바깥쪽의 수평을 맞춰, 무릎이 정확하게 가운데로 들어가기 용이하도록 설계. 뿐만 아니라, hinging을 위한 나사의 직경을 27mm로 크게 하여, hinging poing 자체의 강성을 향상시켰다. 또한, hinging point 전체의 구경도 확장하여, 캔팅 조정 범위도 한층 커졌다.

 

05. POWER AXIS CANT


내츄럴 스탠스 상태의 다리 곡선에 맞춰, 위 쉘과 아래 쉘을 동일한 축선을 만들도록 설정. 다리의 축과 부츠의 축이 일치함으로써, 직접적인 힘의 전달을 통해 스키의 조작이 이루어짐을 알 수 있다. 뿐만 아니라, 안쪽과 바깥쪽 hinging point의 수평을 맞춰, 무릎이 양쪽 다리의 안쪽으로 들어오는 것을 구조적으로 방지하고 있다.

04. POWER BACK SUPPORT


A.뒷면부터 측면 hinge에 걸쳐, 쉘 두께를 보다 두껍게 설계, 후방 지지 성능을 강화하였다.
B.윗 커프의 뒤쪽 상부 곡면을 완만하게 설계, 뒤쪽부터 측변 방향에 걸친 지지 성능을 향상시켰다.
C.뒷면 형상을 다리의 형상에 맞춰 설계, 장딴지 부분을 전체적으로 서포트 한다.
D.위 쉘 상부의 끝선 설계를 변경하여 완만한 곡선을 그리도록 함으로써, 장딴지 부위의 스트레스를 저감시켰다.


06. POWER WRAPPING BUCKLE POSITION


3번, 4번 버클을 기존의 DATA보다 높게 위치하도록 설정하였다. 위 쉘을 보다 부드럽게 감쌀 수 있게 되었을 뿐만 아니라, 전경 flex도 한층 강해졌다. 굴곡부의 간섭을 없애, 부드러운 전경이 가능해졌다.

 


 

1. 전·후 방향으로 크게 세운 shell body

 

다리 축을 안정시키기 위해, 앞쪽 방향과 뒤쪽 방향의 쉘 본체를 크게 일으켜 세운 설계를 채용하였다. 후방과 전방에 대해 스키어를 확실히 지지한다.

 

2. 발목 부분의 완만한 곡면 설계


발목 부분의 곡면을 완만하게 설계하여, 신고 벗기 편한 것은 물론, 전경 조작 중에 발목 부분의 쉘이 접혀 휘면서 발생하는 힘 전달의 손실을 방지한다.

 

3. 여유가 있는 발등 라인


발등 부분에 있어 위쪽으로 다소 여유롭게 설계하여, 발등이 높은 족형의 스키어도 편하게 신을 수 있도록 하였다. 또한, 쉘의 발등 부분을 두껍게 설계하여, 부츠의 강도를 높이고, 발목 부분이 과도하게 접혀 휘는 것을 방지한다.

 

4. 비틀림에 강한 새로운 바닥 설계


바닥의 P point 부분의 가로 폭을 넓혀, 구조적으로 비틀림 강성이 넓어지는 효과를 도모하고 있다. 바닥부터 측면에 걸쳐 올라오는 부분의 쉘도 두껍게 설계하여, 안쪽과 바깥쪽 양쪽 모두 강성을 향상시켜, 그립력이 높아졌다. 다리 축을 보다 깊게 넘겨 넣을 수 있게 되었다.


 


5. 복사뼈를 풀어줌


발목 각 관절 부분이 다시 움직일 수 있도록 예전에 비해 여유 공간을 두는 설계를 채용하여, 복사뼈가 받는 스트레스를 줄임과 동

시에, 발목 전체의 피팅감을 향상시켜, 힘 전달의 손실이 없는 에징을 실현하였다. 반면, 복사뼈 위부터 장딴지에 이르는 부분은 족형에 맞춰 확실히 잡아줌으로써, 다리를 전체적으로 확실하게 지탱한다.

 

6. 기울기 가능 각도를 보다 크게 설정


버클의 위치를 높게 설정하고, 쉘의 바깥쪽 형상을 보다 날렵하게 함으로써, 큰 기울기가 가능하다. 종래의 부츠 설계보다 5도 정도 깊은 기울기가 가능. Boots-out 현상이 보다 큰 기울기에서 발생한다.



 

7. 비대칭 사이드 컷 설계

 

안쪽과 바깥쪽이 대칭이 아닌 실제 사람의 발목 형상에 맞춰, 아래 쉘의 복사뼈 위 부분의 높이를 다르게 설계하여 커팅 제작하였다. 뉴트럴 포지션을 유지하기 쉽도록 보완한 설계.

 

8. OBLIQUE last


인간의 족형 형상에 맞춰, 엄지 발가락 부분과 함께, 새끼 발가락 부분도 다소 넓힌 oblique한 형상의 발끝 설계를 채용하였다. 폭을 유지하면서도, 발끝 부분의 높이에도 여유를 확보하고 있다.

 

9. 두께 설계


3D CAD의 사용을 통해 삼차원 데이터 처리로, 균등한 두께의 쉘 설계가 가능하다.





POWER ACCEL POSITION이란, 양쪽 다리의 축 선을 센터 포지션의 하중 라인과 일치시켜, 부드럽고 자연스럽게 스키를 조작할 수 있는 포지션이다그 결과스키판 전체를 효과적으로 사용할 수 있어, 활주의 안정감이 한층 향상되는 새로운 부츠 설계다.

 

부츠를 통해 자연스러운 스탠스와 발 포지션을 만들어낸 결과신체에 대한 저항을 줄여 효율적인 하중 조작을 실현한 A ONE concept을 한층 발전시켰다. 이를 통해, 움직임의 양상에 있어 스키어의 다리의 축선에 주목하게 되어, 불필요한 움직임 없이 보다 부드럽고 효율적으로 하중을 조작할 수 있게 되었다.

 

POINT-1


회전 전구간에 걸쳐, 가장 효율적으로 스키판에 하중 할 수 있는 센터 포지션을 유지하기 쉬운 설계. 서양인과 비교하여 상대적으로 위로 똑바로 선 자세가 필요한 동양인의 일반적인 체격에 맞추어, 전경 각도를 다소 작게 설정하였다. 또한, 회전 후반 구간에 발 뒤꿈치에 하중을 실어 쉽게 스키를 가속할 수 있도록, 부츠 위 쉘의 뒷면을 두껍게 설계, 스키어를 확실히 지탱할 수 있도록 한다. 또한, 다리의 축을 안정시키기 위하여, 위 쉘을 전체적으로 새워, 포지션을 지지하고 있다.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


POINT-2

 

내츄럴 스탠스 상태에서의 다리의 축선과 부츠의 캔팅 각도를 일치시켜, 효과적인 하중 조작을 실현한 POWER AXIS CANT를 채용. 안쪽과 바깥쪽의 양방향으로 넘겨넣는 조작을 쉽고 부드럽게 수행할 수 있다.

뿐만 아니라, 넘겨 넣는 조작의 안정감이 향상됨으로써, 내각/외각 양쪽 모두 밸런스를 취할 수 있는 에징이 가능하다.


 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 POINT-3

 

똑바르게 설정된 포지션에 맞춰, 파워라인도 똑바로 설정한다.

탑 레이서나 스키어들과의 협력 개발 테스트를 반복하여, 스키어의 힘이 전달되는 파워 라인을 스키 부츠의 중심선과 보다 가깝게 일치시킨 새로운 부츠 설계를 채용. 안쪽 에지와 바깥쪽 에지를 변환하는 구간이 보다 부드럽게 이루어지고, 작은 힘으로도 빠른 변환이 가능게 되었다.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

POINT-4

 

스키 조작의 기본이 되는 내츄럴 스탠스로 회전을 수행하면, 내각과 오각이 스키어의 내경 각도에 호응하는 하체의 긴 축이 만들어진다. 내각과 외각의 발목 각도가 동일한 경우, 설면과의 거리가 더 짧은 안쪽 고간절과 허리 관절을 더 많이 굽히게 되어, 안쪽 스키와 바깥쪽 스키의 전후차가 만들어진다. 안쪽 발목을 더 많이 굽혀 넣으면, 이와 같이 필연적으로 만들어지는 전후차를 줄일 수 있다.

발목 각도를 크게 설정하여 전경 각도의 기본 설정을 줄여놓되 앞으로 굽히는 조작이 쉽게 설계된 부츠는, 바깥쪽 스키에 안정적으로 하중을 실어 둔 상태로 안쪽 다리를 조작하기 쉬워, 안쪽 다리와 바깥쪽 다리의 축선을 일치시키기 쉽다는 특성을 갖는다.

REXXAM 데뷰 20년을 아우르는 신모델, PowerREX

 

2013년, 렉삼은 데뷔 20주년을 맞이합니다. 항상 충실한 진화를 계속해 온 렉삼이 한층 더 큰 진화를 이루어 New REXXAM이 등장합니다. 그것이 PowerREX!

 

카빙 스키의 등장을 통해 큰 변화를 맞이한 스키 기술은, 그 이후에도 지속된 스키판의 진화와 함께 매년 새롭게 변화하고 있습니다. 그로 인해, 스키어의 신체 조작 역시 큰 폭으로 변화하고 있습니다. 회전 후반에서의 가속을 위해, 스키어의 하중은 보다 뒷꿈치에 집중되는 경향이 있습니다. REXXAM은 이러한 스키 기술의 변화에 대응하기 위하여, 발목의 각도를 크게, 전경 각도를 줄이는 등의 소소한 변화 등을 통해여 DATA series를 진화시켜 왔습니다. 13/14의 신모델 PowerREX는 이와 같은 최신 스키 기술에 대응하기 위한 설정을 기본 설계에 채용하고, 3D CAD로부터 CAM에 직접 data를 전송, 금형을 제작하는 최신 설계 시스템을 통해, 개발 능력을 큰 폭으로 향상시켰습니다. PowerREX, 구조 해석이나 강도 계산 등의 다양한 data를 연동시켜, 구조체로서 새로운 스키 기술에 적합한 설계를 처음부터 채용한 최신 스키 부츠입니다.

 

다음과 같은 REXXAM PowerREX의 아웃쉘 설계 포인트 여섯 가지를 소개합니다.

 

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